Väderbeständighet hänvisar till hållbarheten hos en pulverbeläggningsfilm när den utsätts för utomhusatmosfäriska förhållanden.
Nästan alla trafikräcke används utomhus. Den atmosfäriska miljön inklusive solljus, syre och ozon, varma och kalla temperaturförändringar, vatten och relativ fuktighet, samt mikroorganismer och insekter kommer alla att påverka beläggningens livslängd.
Trafikskyddsräcken behöver i allmänhet användas utomhus i mer än 10 år utan uppenbar missfärgning, sprickor och sprickor, och bibehåller integriteten och dekorativiteten hos beläggningsfilmen. Därför är väderbeständighetskraven för pulverlackeringar mycket viktiga.
Den huvudsakliga faktorn som påverkar väderbeständigheten är solljus. I solljus strålar endast ljusenergin med våglängder på 250 till 1400 nm ut till jordens yta. Bland dem är våglängden på 780 till 1400 nm infraröd, vilket står för 42% till 60% av den totala solstrålningen. Den utstrålar främst värmeenergi till föremål; våglängden på 380 till 780 nm är synligt ljus. , som står för 39 % till 53 % av den totala solstrålningen, påverkar främst föremål genom termisk energi och kemiska reaktioner; ultraviolett ljus med en våglängd på 250~400nm påverkar främst föremål genom kemiska reaktioner.
Tester har visat att den mest destruktiva effekten på polymerhartser är ultravioletta strålar med en våglängd på 290 till 400 nm, speciellt ultravioletta strålar med en våglängd på cirka 300 nm, vilket är den huvudsakliga faktorn som leder till försämringen av polyolefinhartser.
Temperaturen har en inverkan på väderbeständigheten. För varje 10°C ökning av temperaturen kommer den fotokemiska reaktionshastigheten att fördubblas.
Förutom att orsaka hydrolysreaktion och vattenabsorptionsdeformation av beläggningsfilmen har regnvatten även erosions- och skadeeffekter. Vatten kan tvätta bort smuts och åldrande produkter på skyddsräckets yta, men det minskar den skyddande effekten och påskyndar åldringstrenden.
Att förbättra väderbeständigheten hos pulverlacker innebär att studera de faktorer som orsakar försämring av beläggningsfilmen och hitta motåtgärder för att lösa problemen. Under de senaste åren har mitt lands pulverlacker gjort mycket fruktbart arbete i val av råmaterial, tillsatsberedning, blandning, extrudering och krossning, vilket avsevärt har förbättrat väderbeständigheten hos pulverlackeringar.
Det bör dock påpekas att den nuvarande kvaliteten på pulverproduktionen i mitt land är ojämn, med stora skillnader. Ett fåtal tillverkare strävar enbart efter vinst, lägger till återvunnet material, fyller med billiga tillsatser, saknar kontrollmetoder och har låg produktkvalitet. Pulvret kommer att ändra färg och spricka inom en kort tid efter beläggning. , och ett bra pulverlackerat trafikräcke kan verkligen nå mer än 10a för utomhusbruk.
Väderbeständighetstestet använder ofta artificiellt accelererat åldringstest och naturligt klimatexponeringstest. Det artificiella åldringstestet simulerar atmosfäriska förhållanden och jämför det sedan med provet. Den kan bara beräkna motsvarande utomhusåldringstid. Resultaten av det naturliga exponeringstestet är mer realistiska, men tar längre tid.
Posttid: 2023-12-12